こんにちは！楽じい(“@rakujii7“)です。
今日は車の運転で、前にトラックなんか走っているとウザイと思うか？それとも何とも思わない・・・かどっちですか？という質問です。
「そりゃウザイやろ！」と言う人が大半だと思うんです。だって視界は遮られるし、トラックの前は空いているかと思うとつい追い越したくなりますよね。
でも追い越したところでまた同じような状況になって、イライラしたりすると精神的にもよくない。第一安全面でもよくないです。日本の道路事情では避けられないこと。別にトラック運転手がワザとゆっくり走っているのではないですから・・・でトラックの発進速度でも快適に走る方法を考えてみました。
一般的な普通乗用で、エンジンの出力１００馬力以上、トルク２０kgf・m程度、車両総重量１ｔちょっと。信号待ちからアクセルを踏み込めば、数秒で60~70㎞の速度で走れます。
対して
大型トラックは エンジン出力４００馬力、トルク１５０kgf・m程度、積載時の車両総重量２５ｔ以上。総重量を考えれば 決して大きいトルクとも言えません。速度が出るまで、普通乗用車の何倍も時間がかかってしまいます。
スピードに乗ったところで、前方の信号は赤信号で減速。そして停車。この繰り返しです。当然、後ろを走る乗用車はイライラして追い越したくなりますね。
トラックの加速時間は乗用車にとってエコドライブ
発進するときは、穏やかにアクセルを踏んで発進しましょう（最初の５秒で、時速２０ｋｍ程度が目安です）。日々の運転において、やさしい発進を心がけるだけで、１０％程度燃費が改善します。焦らず、穏やかな発進は、安全運転にもつながります。 環境省エコドライブの10のすすめ「1.ふんわりアクセル eスタート」
最初の５秒で、時速２０ｋｍ程度が目安って言うけど、なかなか出来ないものです。後ろの車にも迷惑かかると思うんやけど・・・
でも大型トラックの後ろなら「エコドライブのすすめ」のふんわりアクセルがちょうどいい。燃費も上がって経済的です。
トラックに追いついたらイラッっとせず、逆にラッキーだど思いましょう。それと私の前に割り込んでくる車もいません。だってトロトロ運転のトラックの後ろを走りたいっていう物好きもいませんからね。
通勤時間を快適に過ごすために、このエコドライブってのはどうでしょうか。(〃⌒∇⌒) ムリッぽい♪
今日のプチ感 😥
この8月、ふんわりアクセルを実践して燃費12/Lは維持できています。10年以上の経年車でこの燃費はまづまづです。 何よりもリラックスして運転することで、安全運転につながります。
